სოკოლოვი მაქსიმ იურიევიჩი: რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის მინისტრის ბიოგრაფია. მაქსიმ სოკოლოვის პირადი ცხოვრება

ტრანსპორტის ყოფილი მინისტრი სოკოლოვი სანკტ-პეტერბურგში ბრუნდება. მას მიანიშნეს პოლტავჩენკოს შეცვლა და ანდრეი მოლჩანოვმა ის LSR-ში გამოიძახა. ყოფილი თანამდებობის პირი იქნება პასუხისმგებელი სტრატეგიაზე, მაგრამ რაზე იცხოვრებს ის სხვა საკითხია.

LSR Group-ის დირექტორთა საბჭოს კანდიდატად ყოფილი ტრანსპორტი მაქსიმ სოკოლოვი დასახელდა. ქვეყნის უმსხვილესი სამშენებლო ჰოლდინგის აქციონერთა ყოველწლიური კრება 29 ივნისს არის დაგეგმილი. გასაკვირი იქნება, თუ მის შედეგებზე დაყრდნობით სოკოლოვი არ გამოცხადდეს საბჭოს წევრად, ან თუნდაც მთლიანად თავმჯდომარედ.

აღმაშენებლის დღე ისეთივე ახლოსაა სანკტ-პეტერბურგის 49 წლის მაქსიმ სოკოლოვთან, როგორც რკინიგზის დღე ან ზღვისა და მდინარის ფლოტის მუშის დღე. ეს მისი კარიერის მხოლოდ ბოლო ექვსი წელია, რაც აშკარად უკავშირდება სატრანსპორტო ინდუსტრიას. 2004 წელს კი 36 წლის სოკოლოვი სმოლნიში სამშენებლო ადგილიდან ჩავიდა. ის არის ერთ-ერთი სამი დამფუძნებელი S Corporation-ის. რუსული ანბანის მეცხრამეტე ასო ძვირფასია სამივეს - სოკოლოვი მაქსიმის, სოფრომაძე ვასილის, სერგეენკო ნიკოლაის.

სწორედ კორპორაცია C-მ ააგო ფინეთის გენერალური საკონსულოს შენობა პრეობრაჟენსკაიას მოედანზე და კლუბი „სახლი მანეჟნაიას მოედანზე“ ივან ტურგენევის ძეგლით წინა ბაღში. კომპანიის ყველაზე ცნობილი პროექტია „სახლი ფონტანკაზე“ ინჟინრების ციხის მოპირდაპირედ. სინამდვილეში, სოკოლოვის ოჯახი ახლოს არის ერთ-ერთ ხუთოთახიან ბინასთან ამ მაღალი სტატუსის ოთხსართულიან კორპუსში.

ამ შენობაში ყველაფერი მართლაც წარმატებით სუნთქავს. ფონტანკაზე პირველ სახლს ახსოვს ტოპ ბანკირის და რუსეთის ფედერაციის ანგარიშთა პალატის ყოფილი თავმჯდომარის თამარა სტეპაშინას მეუღლის, მეწარმე დიმიტრი ლუცენკოს ნაბიჯები, რომელმაც სერგეი "რომელსაც მილიარდი არ აქვს" პოლონსკიმ ერთად შექმნა Mirax Group, იმპერიული ფაიფურის ქარხნის დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარე გალინა ცვეტკოვა, უგრას ყოფილი ვიცე-გუბერნატორი ვიაჩესლავ ნოვიცკი, კომპანიების ICT ჯგუფის ვიცე-პრეზიდენტი ნიკოლაი დობრინოვი და მრავალი სხვა VIP.

სხვათა შორის, "სახლი ფონტანკაზე" ფასადზე კიდია პეტერბურგის 2003 წლის სამახსოვრო და საიუბილეო წლის დაფა. სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ მომავლის სახელი, როგორც 47news ვარაუდობს, LSR-ის დირექტორთა საბჭოს წევრი.

დიდი ხანია განიხილება, რომ მაქსიმ სოკოლოვმა შესაძლოა დაკარგოს ტრანსპორტის მინისტრის პორტფელი. 7 მაისს კი ვლადიმერ პუტინი მეოთხედ დაიკავა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის თანამდებობა და მონაწილეობა მიიღო კრემლის საპრეზიდენტო პოლკის აღლუმში. 47news-დან ვამატებთ, რომ სოკოლოვის უფროსმა ვაჟმა, მაქსიმ მაქსიმოვიჩმა, მშვენივრად იცის, როგორია ჰუსარის ტანსაცმლის ფორმაში კრემლის საკათედრო ტაძრის მოედანზე გალაშქრება. და ბოლოს, მაქსიმ სოკოლოვი უფროსი ნამდვილად არ იყო.

ამავდროულად, სოკოლოვს ჯერ კიდევ მინისტრობის დროს ჯიუტად სთხოვდნენ პეტერბურგის გუბერნატორი გამხდარიყო. ყოველი შემდეგი ჭორი გეორგი პოლტავჩენკოს მოახლოებული, მოსალოდნელი და უბრალოდ გარდაუვალი გადადგომის შესახებ, აუცილებლად ტრიალებდა მის გვართან ერთად. მაქსიმ იურიევიჩის ნებისმიერ ვიზიტს სანკტ-პეტერბურგსა და ლენინგრადის ოლქში ახლდა სპეკულაციები მოლაპარაკებების, ინტერვიუების, დაზვერვის და ა.შ. ამასთან, სოკოლოვი არ არის მხოლოდ პეტერბურგის ელიტადან - ის არის ლენინგრადის ელიტადან. ჯერ კიდევ 1982 წელს, სასახლის მოედანზე, ქალაქის პიონერების შტაბის თავმჯდომარემ მაქსიმ სოკოლოვმა მოახსენა კომსომოლის ლენინგრადის რეგიონალური კომიტეტის პირველ მდივანს ვალენტინა მატვიენკოს. სოკოლოვის შუათანა ვაჟმა, რომანმაც იცის, რა არის პეტერბურგის დიდი სივრცეების სუნთქვა. ზენიტის საფეხბურთო სკოლის მოსწავლე, რომან სოკოლოვი, იყო ერთ-ერთი ბიჭი, ვინც ლურჯ-თეთრ-ლურჯების მთავარ გუნდს ტრიბუნების ქვეშ არსებული შენობიდან პეტროვსკის მოედანზე გაუძღვა.

და მაქსიმ სოკოლოვის მოსკოვიდან LSR-ის შტაბ-ბინაში სანქტ-პეტერბურგში დაბრუნების სათავე ასევე ლენინგრადის დროშია, მხოლოდ უნივერსიტეტში. სწორედ ლენინგრადის სახელმწიფო უნივერსიტეტის კედლებში გაიცნო სოკოლოვი LSR-ის მომავალ მფლობელს და ლენინგრადის რეგიონის ყოფილ სენატორს ანდრეი მოლჩანოვს.

„ფაკულტეტები განსხვავებულია, მაგრამ სწავლის წლები ერთია, ზოგი უფროსია, ზოგი ახალგაზრდა. ჩვენი მეგობრობა უნივერსიტეტიდანაა, ბევრი სასაცილო შემთხვევა იყო, მაგრამ არ მოგიყვებით, მოლჩანოვმა და სოკოლოვმა იციან. ერთმანეთი ძალიან კარგად. ლოგიკურია, რომ ვინც სერიოზულ სახელმწიფო ტვირთად ჩამოაგდო მაქსიმ იურიევიჩი, შეიძლება სასარგებლო იყოს LSR-სთვის. მხოლოდ დირექტორთა საბჭო არ არის აღმასრულებელი ორგანო, ეს ჰგავს საჯარო პალატას, სამეთვალყურეო საბჭოს ან არეოპაგს. ანუ სოკოლოვი არ იქნება LSR-ში, როგორც სამსახურში წასვლა და ხალხის გათავისუფლება "მის უკან დგას სტრატეგიული განვითარება. და კომფორტულია მასთან ურთიერთობა. ის არის წესიერი, კარგი ადამიანი", - ერთ-ერთი დამფუძნებელი. LSR, რომელსაც ახსოვს მაქსიმ სოკოლოვი, როგორც ჟდანოვის სახელობის ლენინგრადის სახელმწიფო უნივერსიტეტის სტუდენტი, განუცხადა 47news-ს.

ამავდროულად, სოკოლოვს ხალხი ელოდა არა მხოლოდ სმოლნიში. კომერსანტის წყაროებმა ტრანსპორტის გადამდგარი მინისტრი გაგზავნეს ორი სახელმწიფო კომპანიის - Transneft-ისა და Aeroflot-ის დირექტორთა საბჭოებში. მთავარი ნავთობსადენების ვარიანტი სასურველი ჩანდა. და მაინც, 2017 წლის სექტემბერში VIM-Avia-ს დაშლა კვლავ დასამახსოვრებელია, როდესაც გაკოტრებული ავიაკომპანიის კლიენტები ტურებიდან რუსეთში ვერ დაბრუნდნენ. ამის შემდეგ ვლადიმერ პუტინმა მინისტრს განუცხადა, რომ ის არასრულად ვარგისი იყო სამსახურში. სოკოლოვის მიმართ დისციპლინური სახდელი ინაუგურაციის წინა დღეს მოიხსნა. შეიძლება სასაცილოა, მაგრამ სამუშაო წიგნი კარგია.

მინისტრი სოკოლოვი გააკრიტიკეს ფედერალურ მაგისტრალებზე „პლატონზე“ გადასახადების აკრეფის სისტემის დანერგვის გამო. იყო პრეტენზია მოსკოვის შემდეგი "რგოლის" - ცენტრალური რგოლის მშენებლობასთან დაკავშირებით. სანკტ-პეტერბურგი-მოსკოვის ახალი ავტომაგისტრალის M-11 მშენებლობის ვადები არ დაკმაყოფილდა. მარშრუტი მსოფლიო ჩემპიონატისთვის დროულად უნდა გამოჩენილიყო, ახლა კი მარშრუტის გაშვებაზე 2018 წლის დეკემბერში საუბრობენ.

ფოტო: ფოტო: ვალენტინ ილიუშინი

სამუშაოს პოულობენ სოკოლოვის კოლეგები რუსეთის მთავრობაში, რომლებიც არ შედიოდნენ ახალ მინისტრთა კაბინეტში. არკადი დვორკოვიჩი, რომელმაც ვიცე პრემიერის პოსტი დატოვა, უკვე აირჩიეს Skolkovo Innovation Fund-ის გამგეობის თანათავმჯდომარედ, ხოლო ყოფილი პირველი ვიცე-პრემიერი იგორ შუვალოვი დაინიშნა Vnesheconombank-ის ხელმძღვანელად. მშენებლობის ყოფილი მინისტრი მიხაილ მენის მიზანია გახდეს პრეზიდენტის სრულუფლებიანი წარმომადგენელი ცენტრალურ ფედერალურ ოლქში, ხოლო სოფლის მეურნეობის ყოფილი მინისტრი ალექსანდრე ტკაჩევი შესაძლოა როსელხოზბანკს უხელმძღვანელოს.

მაგრამ სოკოლოვმა მიიღო სამშენებლო აეროდრომი. ეს არის მშობლიური და გამძლე. 2017 წელს PJSC LSR Group-ის შემოსავალმა შეადგინა 138,5 მილიარდი რუბლი. კომპანია გეგმავს ხუთი აპარტ-სასტუმროს პროექტის დაწყებას და საცხოვრებლის განვითარებას ალუვიუმის სამხრეთ ნაწილში ვასილიევსკის კუნძულზე. კრასნოგვარდეისკის რაიონში არის სატრანსპორტო პროექტი - კერძო ტრამვაი. მაგრამ ისევ, ბილიკები მიდის LSR ობიექტებამდე რჟევკა-პოროხოვის მხარეში. 2014 წელს ჯგუფი ყოფილი რჟევკას აეროპორტის ტერიტორიაზე, ლენინგრადის რეგიონის ვსევოლოჟსკის რაიონში.

მიწოდება ასევე ხორციელდება LSR კარიერებიდან. ჯგუფს აქვს ექვსი ქვიშის კარიერი ლენინგრადის რეგიონში: ვორონცოვსკოე, აპრაქსინ ბორი, მანუშკინო, 50-ე კვარტალი, ბრუსოვა გორა და კალელოვო.

აღვნიშნავთ, რომ ჩვენ არ ვიყავით პირველი, ვინც ვთქვით, რომ სოკოლოვი არ იყო პირველი, ვინც LSR-ში ძალაუფლების დერეფნებიდან მოვიდა. 2010 წელს LSR-ის გენერალური დირექტორისა და გამგეობის თავმჯდომარის პოსტი დაიკავა სანქტ-პეტერბურგის მშენებლობის ყოფილმა ვიცე-გუბერნატორმა ალექსანდრე ვახმისტროვმა. 47news-თან საუბარში ვახმისტროვმა აბსოლუტური ნდობა გამოთქვა, რომ სოკოლოვის LSR-ში მოწვევის ინიციატივა პირადად მოლჩანოვისგან მოვიდა. ბუნებრივია, პეტერბურგის სამშენებლო პატრიარქისთვის დიდი ხნის მეგობრობა საიდუმლო არ არის.

”მეც მოვედი LSR-ში ძალაუფლებიდან. როდესაც ჩინოვნიკი მოდის ბიზნესში, ყოველთვის ამბობენ, რომ ის ლობირებს ვინმეს ინტერესებს. მაგრამ თუ თქვენ ხართ კომპანიაში, მაშინ უნდა დაიცვათ მისი ინტერესები. როდესაც მე მოვედი LSR-ში, მივიღე შთაბეჭდილება "რომ მთელი ცხოვრება ვმუშაობდი კომპანიაში. ყველაფერი ისეა, როგორც სმოლნიში. განაშენიანების, ურბანული დაგეგმარების საკითხები. დირექტორთა საბჭოში კი ანაზღაურება უმნიშვნელოა. საერთოდ არ მიმიღია, რადგან მეც ვიყავი გენერალური დირექტორი“, - განუცხადა 47news-ს ალექსანდრე ვახმისტროვმა.

ალექსანდრე კალინინი
47 სიახლე

მაქსიმ იურიევიჩ სოკოლოვი - ტრანსპორტის ფედერალური სამინისტროს ხელმძღვანელი, სანამ
ეს არის მთავრობის დეპარტამენტის, ეკონომიკური კომიტეტების ხელმძღვანელი
განვითარება, სამრეწველო პოლიტიკა და ვაჭრობა, ასევე საინვესტიციო და სტრატეგიული
ჩრდილოეთ დედაქალაქის ადმინისტრაციის პროექტები.

ინტერვიუში მან განაცხადა, რომ მთავარი პრინციპია
მისი ხელმძღვანელობით განყოფილების მუშაობა იქნება ყოვლისმომცველი სისტემის შექმნა
ტრანსპორტირებაში რუსების უსაფრთხოების უზრუნველყოფა.

მაქსიმ სოკოლოვის ბავშვობა და ოჯახი

მთავრობის მომავალი წევრი ექიმების ოჯახში დაიბადა
1968 წლის 29 სექტემბერს ქალაქ ნევაზე. სკოლის წლებში მოზარდი განსხვავებული იყო
საქმიანობას ხელმძღვანელობდა პიონერ ორგანიზაციას, ხოლო საშუალო სკოლაში - შტაბს
ჩრდილოეთ დედაქალაქის პიონერები.

საორგანიზაციო და მეთოდოლოგიური ღონისძიებების დროს მან
შეხვდა ფედერაციის საბჭოს ამჟამინდელ თავმჯდომარეს ვალენტინა მატვიენკოს.
რომელიც იმ დროს კომკავშირის რაიონულ კომიტეტს ხელმძღვანელობდა. მოგვიანებით ჩინოვნიკის კაბინეტში
სმოლნიში ეკიდა მათ ერთად ფოტოსურათი, რომელიც ხაზს უსვამდა მათ შორის მრავალწლიან მეგობრობას
პოლიტიკოსები.

მშობლებს იმედი ჰქონდათ, რომ მათი ვაჟი გააგრძელებდა მათ დინასტიას და გახდებოდა
ექიმი. მაგრამ ის ჩაირიცხა ლენინგრადის სახელმწიფო უნივერსიტეტში. Პირველად -
გახდა სამართლის სტუდენტი, ხოლო სამსახურის შემდეგ 1987-1989 წწ. ჯარში, ამავე დროს
ეკონომიკის ფაკულტეტზე სწავლობდა პოლიტიკური ეკონომიკის საკითხებს.

უნივერსიტეტში გაიცნო მომავალი რუსი
ლიდერები. როგორც კურსის კომსომოლის ორგანიზატორი, ის შეხვდა ვლადიმერ პუტინთან შეხვედრებს, ქ
იმ წლებში რექტორის თანაშემწედ და, როგორც წარჩინებულ სტუდენტს შეეფერება, გულმოდგინედ სწავლობდა
ძირითადი საგანი - სამართალი, რომელსაც ასწავლის დიმიტრი მედვედევი.

მაქსიმ სოკოლოვის კარიერის დასაწყისი

1991 წელს წარჩინებით დამთავრების შემდეგ სოკოლოვმა ორი წელი გაატარა
იყო მშობლიურ უნივერსიტეტში ეკონომიკის მასწავლებელი. გარდა ამისა, ის პარტნიორობით
მეგობარი, ეწეოდა კომერციულ საქმიანობას, დაარსდა 1992 წელს და ხელმძღვანელობდა
Rossi-სერვისის კომპანია, სპეციალიზირებული უსაფრთხოების სისტემების განვითარებაში,
ლოჯისტიკის მენეჯმენტი, მშენებლობა.

1999 წელს უკვე სამ პარტნიორთან - სერგეენკოსთან, სოკოლოვთან და სოფრომაძესთან
- შეიქმნა დემონტაჟის საწარმო „კორპორაცია C“. ასო "C" სახელში
ითვლება, რომ კომპანია დაკავშირებულია მის არსებობასთან მფლობელების გვარებში.
ამ კორპორაციის მიერ პრესტიჟული საცხოვრებლის მშენებლობა ჩრდილოეთის ცენტრალურ ნაწილში
პროტესტის გამო დედაქალაქმა სკანდალური რეკლამა მიიღო
საჯარო ჩრდილოეთის ისტორიული არქიტექტურული იერსახის შესანარჩუნებლად
დედაქალაქები.

„კორპორაცია C“ ასევე ახორციელებდა მესამე მხარის შეკვეთებს, კერძოდ
"LSR ჯგუფი". მისი გენერალური დირექტორი იყო გუბერნატორის მოადგილის იური მოლჩანოვის დედინაცვალი
ანდრეი, რომელიც მომავალში ვლადიმერ პუტინის რწმუნებული გახდა არჩევნებში
2000 წ.

ამრიგად, კომპანია Maxim-ის წასვლის შემდეგ დაიხურა
იურიევიჩი საჯარო სამსახურისთვის. მისი მთავარი მფლობელი ვასილი სოფრომაძეა.
რომელიც საწარმოს 50 პროცენტს ფლობდა, სამშენებლო პროექტი მისცა
სასტუმროები მიხაილოვსკის ციხის მახლობლად ნიკოლაი სერგეენკოსთან და ის თავად გაემგზავრა დედაქალაქში
ბრიტანეთმა და მოიპოვა იჯარის უფლებები მოედანზე მდებარე ცნობილ რესტორან Criterion-ზე
პიკადილი.

მაქსიმ სოკოლოვი საჯარო სამსახურში

2004 წელს წარმატებული მეწარმე გადავიდა საჯარო სამსახურში
პეტერბურგის ადმინისტრაცია ერთ-ერთი წყაროს მიხედვით, იურის ინიციატივით
მოლჩანოვი, სხვების მიხედვით - ვალენტინა მატვიენკო. მან მენეჯერის თანამდებობა დაიკავა
საინვესტიციო და სტრატეგიული სამთავრობო პროექტების კომიტეტი.

მეწარმე ჩინოვნიკმა შეძლო მთელის მოზიდვა
მთელი რიგი მსხვილი ინვესტორები - Hyundai, General Motors, Toyota. Მაგრამ ამავდროულად,
მისი ბევრი წამოწყება აღშფოთების საგანი გახდა - ეს არის სტადიონის მშენებლობა
FC "ზენიტი", "ევროპის სანაპირო", სავაჭრო კომპლექსი მარსის მინდვრებთან,
უზრუნველყოფს ცეცხლის გადატანას, რომელიც სიმბოლოა მარადიული ხსოვნისა და მსხვერპლთა საფლავებზე
რევოლუცია. სერიოზული საკითხები იყო ვასილიევსკის მშენებლობის განხორციელებისას
ტერმინალის კუნძული (როდესაც კვიპროსის საკუთრებაში არსებული ოფშორული კომპანიები პარტნიორი გახდნენ
კომპანია), ფასიანი მაგისტრალი "დასავლეთის მაღალსიჩქარიანი დიამეტრი".

2008 წელს მაქსიმ იურიევიჩმა დაიცვა სადოქტორო დისერტაცია.
2009 წელს - ჩართული იყო საპრეზიდენტო პროგრამაში ტრენინგის მენეჯმენტისთვის
პერსონალი - კადრების რეზერვი, შემდეგ კი დაინიშნა კომიტეტის უფროსად
პეტერბურგის ეკონომიკური განვითარება, სამრეწველო პოლიტიკა და ვაჭრობა. შემდგომში მან მიიღო
მიწვევა ფედერალურ მთავრობაში და მუშაობდა პუტინის დროს
მრეწველობისა და ინფრასტრუქტურის დეპარტამენტის უფროსად.

მაქსიმ სოკოლოვის პირადი ცხოვრება

სამინისტროს ხელმძღვანელი დაქორწინებულია. მეუღლესთან ტატიანასთან ერთად ისინი
ისინი სამ ვაჟს ზრდიან. არაოფიციალური ინფორმაციით, ის და ბავშვები გარეთ ცხოვრობენ
საზღვარი. 2003-2005 წლებში. მუშაობდა აშშ-ის საელჩოში მოსკოვში.

მაქსიმ სოკოლოვმა 3 ვაჟი გააჩინა

თავისუფალ დროს ჩინოვნიკს უყვარს თხილამურებით სრიალი,
ის არ არის გულგრილი ხტუნვისა და ნადირობის საჩვენებლად. მაქსიმ იურიევიჩმა ინტერვიუში აღიარა, რომ
კარგად ვამზადებდი, განსაკუთრებით ნადირის კერძებს - ბატი, შველი, კურდღელი - რომელიც
გემრიელად და ჯანსაღად თვლის.

მაქსიმ სოკოლოვი დღეს

2010 წელს ჩინოვნიკს მიენიჭა სახელმწიფოს წოდება
1 კლასის მრჩეველი. იგი შეუერთდა სააგენტო Rosavtodor-ის სამეთვალყურეო საბჭოებს და
"ოლიმპისტროი". 2011 წლიდან დაიწყო მასწავლებლობა და არის უმაღლესი სკოლის კათედრის გამგე
მშობლიური ქალაქის მართვა.

2012 წელს ხელმძღვანელად დაინიშნა ფედერალური თანამდებობის პირი
რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტრო დიმიტრი მედვედევის მთავრობაში.

მთავრობის უმდიდრეს წევრთან ალექსანდრესთან შედარებით
ხლოპონინი, რომლის შემოსავალმა 2014 წელს, დეკლარაციის მიხედვით, 280 შეადგინა.
მილიონი რუბლი (4-ჯერ მეტი ვიდრე ერთი წლით ადრე), მინისტრის წლიური ხელფასი
ტრანსპორტი საკმაოდ მოკრძალებულია - 5,3 მილიონი (2011 წელს მან თითქმის 4 გამოიმუშავა
მილიონი).

ოფიციალური პირი ფლობს ბინას სევერნაიაში
კაპიტალი პრესტიჟულ საცხოვრებელ კომპლექსში იტალიასკაიას ქუჩაზე, 12, 336 ფართობით.
კვადრატული მეტრი. არაოფიციალური მონაცემებით, ხელმისაწვდომია ამავე ფართის ბინებიც
ჩინოვნიკის სამი შვილიდან თითოეული.

ერთ-ერთ ინტერვიუში მან განაცხადა, რომ დეპარტამენტის მთავარი პრინციპი, რომელსაც ხელმძღვანელობს, იქნება ყოვლისმომცველი სისტემის შექმნა ტრანსპორტში რუსების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

მაქსიმ სოკოლოვის ბავშვობა და ოჯახი

საორგანიზაციო და მეთოდოლოგიური ღონისძიებების დროს იგი შეხვდა ფედერაციის საბჭოს ამჟამინდელ თავმჯდომარეს ვალენტინა მატვიენკოს, რომელიც იმ დროს ხელმძღვანელობდა კომკავშირის რეგიონალურ კომიტეტს. მოგვიანებით, სმოლნიში ჩინოვნიკის ოფისში ეკიდა მათი ერთობლივი ფოტო, რომელიც ხაზს უსვამდა პოლიტიკოსებს შორის მრავალწლიან მეგობრობას.

მშობლებს იმედი ჰქონდათ, რომ მათი ვაჟი გააგრძელებდა დინასტიას და ექიმი გახდებოდა. მაგრამ ის ჩაირიცხა ლენინგრადის სახელმწიფო უნივერსიტეტში. თავდაპირველად გახდა იურიდიული ფაკულტეტის სტუდენტი, სამსახურის შემდეგ კი 1987-1989 წლებში. ჯარში, პარალელურად კი ეკონომიკის ფაკულტეტზე სწავლობდა პოლიტიკურ ეკონომიკის საკითხებს.

უნივერსიტეტში ის შეხვდა მომავალ რუს ლიდერებს. როგორც კურსის კომსომოლის ორგანიზატორი, ის შეხვდა ვლადიმერ პუტინს, იმ წლებში რექტორის ასისტენტთან შეხვედრებზე და, როგორც შესანიშნავ სტუდენტს შეეფერება, გულმოდგინედ სწავლობდა მის ძირითად საგანს - სამართალს, რომელსაც ასწავლიდა დიმიტრი მედვედევი.

მაქსიმ სოკოლოვის კარიერის დასაწყისი

1999 წელს სამმა პარტნიორმა - სერგეენკომ, სოკოლოვმა და სოფრომაძემ - შექმნა დემონტაჟის საწარმო "კორპორაცია S". კომპანიის სახელში "C" სავარაუდოდ გამოწვეულია მფლობელის გვარებში მისი არსებობით. ჩრდილოეთ დედაქალაქის ცენტრალურ ნაწილში ამ კორპორაციის მიერ პრესტიჟული საცხოვრებლის მშენებლობამ სკანდალური გამოხმაურება მიიღო ჩრდილოეთ დედაქალაქის ისტორიული არქიტექტურული იერსახის შესანარჩუნებლად საზოგადოებრივი პროტესტის გამო.

კორპორაცია C ასევე ახორციელებდა მესამე მხარის შეკვეთებს, კერძოდ LSR ჯგუფისგან. მისი გენერალური დირექტორი იყო გუბერნატორის მოადგილის, იური მოლჩანოვის, ანდრეის დედინაცვალი, რომელიც მომავალში ვლადიმერ პუტინის რწმუნებული გახდა 2000 წლის არჩევნებში.

ამრიგად, კომპანია დაიხურა მას შემდეგ, რაც მაქსიმ იურიევიჩი საჯარო სამსახურში წავიდა. მისმა მთავარმა მფლობელმა, ვასილი სოფრომაძემ, რომელიც ფლობდა საწარმოს 50 პროცენტს, მიხაილოვსკის ციხის გვერდით სასტუმროს აშენების პროექტი ნიკოლაი სერგეენკოს გადასცა, თვითონ კი ბრიტანეთის დედაქალაქში გაემგზავრა და იჯარის უფლება შეიძინა ცნობილ რესტორან Criterion-ზე. პიკადილის ცირკში.

მაქსიმ სოკოლოვი საჯარო სამსახურში

პროაქტიულმა ჩინოვნიკმა შეძლო თანამშრომლობისთვის არაერთი მსხვილი ინვესტორის მოზიდვა - Hyundai, General Motors, Toyota. მაგრამ, ამავე დროს, მისი მრავალი წამოწყება გახდა აღშფოთების საგანი - ეს არის FC Zenit-ის სტადიონის მშენებლობა, ევროპის სანაპირო, სავაჭრო კომპლექსი მარსის მინდვრების ქვეშ, რომელიც მოიცავდა ცეცხლის გადატანას, რომელიც სიმბოლოა. მარადიული ხსოვნა და რევოლუციის მსხვერპლთა საფლავები. სერიოზული პრობლემები იყო ვასილიევსკის კუნძულზე ტერმინალის მშენებლობის განხორციელებისას (როდესაც კომპანია კვიპროსის ოფშორული კომპანიების საკუთრებაში იყო) და პარტნიორი გახდა დასავლეთის მაღალი სიჩქარის დიამეტრის ფასიანი მაგისტრალი.

მაქსიმ სოკოლოვმა WHSD-ის მშენებლობა დაათვალიერა

2008 წელს მაქსიმ იურიევიჩმა დაიცვა სადოქტორო დისერტაცია, 2009 წელს იგი შევიდა საპრეზიდენტო პროგრამაში მართვის პერსონალის მომზადებისთვის - პერსონალის რეზერვი, შემდეგ კი დაინიშნა სანკტ-პეტერბურგის ეკონომიკური განვითარების, სამრეწველო პოლიტიკისა და ვაჭრობის კომიტეტის ხელმძღვანელად. პეტერბურგი. შემდგომში მან მიიღო მოწვევა ფედერალურ მთავრობაში და მუშაობდა პუტინის ქვეშ მრეწველობისა და ინფრასტრუქტურის დეპარტამენტის ხელმძღვანელად.

2010 წელს თანამდებობის პირს მიენიჭა I კლასის სახელმწიფო მრჩევლის წოდება. ის შეუერთდა როსავტოდორისა და ოლიმპსტროის სააგენტოების სამეთვალყურეო საბჭოებს. 2011 წლიდან დაიწყო მასწავლებლობა და არის განყოფილების გამგე მშობლიურ ქალაქში, მენეჯმენტის ასპირანტურაზე.

2012 წელს ფედერალური თანამდებობის პირი დაინიშნა რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს ხელმძღვანელად დიმიტრი მედვედევის მთავრობაში.

მთავრობის უმდიდრეს წევრთან, ალექსანდრე ხლოპონინთან შედარებით, რომლის შემოსავალი 2014 წელს, დეკლარაციის თანახმად, შეადგენდა 280 მილიონ რუბლს (4-ჯერ მეტი ვიდრე ერთი წლით ადრე), ტრანსპორტის მინისტრის წლიური შემოსავალი საკმაოდ მოკრძალებულია - 5,3 მილიონი (2011 წელს მან თითქმის 4 მილიონი გამოიმუშავა).

ოფიციალური პირი ფლობს ბინას ჩრდილოეთ დედაქალაქში პრესტიჟულ საცხოვრებელ კომპლექსში იტალიასკაიას ქუჩაზე, 12, 336 კვადრატული მეტრი ფართობით. არაოფიციალური მონაცემებით, თანამდებობის პირის სამი შვილიდან თითოეულს ასევე აქვს იგივე ზომის ბინები.

მინისტრმა მაქსიმ სოკოლოვმა დაადასტურა, რომ A321 ჰაერში დაიშალა

2015 წელს სოკოლოვმა დაასახელა ქერჩის ხიდის მშენებლობის სავარაუდო ღირებულება, რომლის სიგრძე 19 კილომეტრს მიაღწევს, ას მილიარდ რუბლს. მოგვიანებით ვიცე-პრემიერმა დიმიტრი კოზაკმა გამოაცხადა, რომ დაახლოებით 300 მილიარდი ეროვნული ვალუტით გამოიყოფა სატრანსპორტო გადასასვლელის მშენებლობისთვის, რომელიც დააკავშირებს ყირიმის ნახევარკუნძულს რუსეთის ძირითად ნაწილთან. ხიდის ამოქმედების სავარაუდო თარიღი 2019 წლის ივნისია.

მაქსიმ სოკოლოვის პირადი ცხოვრება

თავისუფალ დროს თანამდებობის პირს უყვარს თხილამურებით სრიალი, არ არის გულგრილი ხტუნვისა და ნადირობაზე. მაქსიმ იურიევიჩმა ინტერვიუში აღიარა, რომ კარგად ამზადებდა, განსაკუთრებით ნანადირევ კერძებს - ბატი, შველი, კურდღელი - რომელსაც გემრიელად და ჯანსაღად თვლიდა.

მაქსიმ სოკოლოვი ახლა

რუსეთის ფედერაციის ამჟამინდელი ტრანსპორტის მინისტრის, მაქსიმ იურიევიჩ სოკოლოვის ბრწყინვალე კარიერის, ალბათ, შეიძლება შეგშურდეს. ამ ადამიანმა ნამდვილად მიაღწია რეალურ წარმატებებს პოლიტიკურ და ეკონომიკურ სფეროში. ახლა მისი საქმიანობა სულ უფრო მეტ ყურადღებას იპყრობს პოლიტიკოსის აქტიურობის, ინიციატივისა და ბრწყინვალე ლიდერული თვისებების გამო.

სოკოლოვის მაქსიმ იურიევიჩის ბიოგრაფია

მომავალი პოლიტიკოსი 1968 წლის 29 სექტემბერს სანკტ-პეტერბურგში დაიბადა. ის ექიმების ოჯახში გაიზარდა. ჯერ კიდევ სკოლის მოსწავლე იყო, ბიჭი გამოირჩეოდა თავისი აქტიურობით. მაგალითად, სკოლაში მაქსიმი ხელმძღვანელობდა პიონერულ ორგანიზაციას, ხოლო საშუალო სკოლაში ხელმძღვანელობდა ლენინგრადის პიონერთა მთელ შტაბს. სხვათა შორის, აღსანიშნავია, რომ სოკოლოვის ცხოვრების ამ პერიოდში ის შეხვდა ფედერაციის საბჭოს ამჟამინდელ თავმჯდომარეს ვალენტინა მატვიენკოს. იმ დროს გოგონა ხელმძღვანელობდა კომსომოლის რეგიონალურ კომიტეტს.

სოკოლოვის განათლება

მაქსიმის მშობლებს ძალიან სურდათ, რომ მათი შვილი მათ კვალდაკვალ გაჰყოლოდა და ექიმი გამხდარიყო, მაგრამ მისი არჩევანი სხვა პროფესიაზე დაეცა. სოკოლოვი დასახლდა ლენინგრადის სახელმწიფო უნივერსიტეტში ა.ა.ჟდანოვის სახელობის, პირველად დაამთავრა იურიდიული ფაკულტეტი. 1987 წელს მაქსიმს სამხედრო სამსახურისთვის სწავლის შეჩერება მოუწია. მაგრამ შემდეგ სოკოლოვი ძალიან სწრაფად დაეწია პროგრამას და განაახლა დაკარგული ცოდნა. ახალგაზრდა ბიჭმა გარე სტუდენტის ბოლო კურსი გაიარა და 1991 წელს დაამთავრა ამავე უნივერსიტეტის ეკონომიკური ფაკულტეტი. წარჩინებით დიპლომის მიღების შემდეგ, მაქსიმ იურიევიჩმა დაიკავა მშობლიურ ფაკულტეტზე მაკროეკონომიკის მასწავლებლის თანამდებობა. სოკოლოვი უნივერსიტეტში 2 წელი მუშაობდა.

სწორედ უნივერსიტეტში შეხვდა მაქსიმი რუსეთის ბევრ მომავალ ლიდერს. როგორც კომსომოლის ორგანიზატორი, ის ესწრებოდა შეხვედრებს, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ვლადიმერ პუტინი, რომელიც იმ დროს ჯერ კიდევ რექტორის თანაშემწე იყო. და სოკოლოვი სწავლობდა ერთ-ერთ საყვარელ საგანს - იურისპრუდენციას - დიმიტრი მედვედევის ლექციებზე, რომელიც უბრალო მასწავლებელი იყო.

კარიერის დაწყება

უნივერსიტეტში მუშაობის გარდა, მაქსიმ იურიევიჩი მეგობართან ერთად ეწეოდა კომერციულ საქმიანობას. 1992 წელს სოკოლოვმა დააარსა და ხელმძღვანელობდა კომპანია Rossi-Service, რომელიც ეწეოდა უსაფრთხოების სისტემების განვითარებას, მშენებლობას, საერთაშორისო ლოგისტიკასა და ობიექტების ტექნიკურ მომარაგებას.

1997 წელს მაქსიმ იურიევიჩი გახდა კურსდამთავრებულთა ასოციაციის საბჭოს წევრი, სახელწოდებით "თანამეგობრობა" მშობლიურ ეკონომიკის ფაკულტეტზე. თავდაპირველად სოკოლოვმა უპირატესობა მიანიჭა კომკავშირის მუშაობას. თუმცა მალევე მიხვდა, რომ ეს სფერო პერსპექტიული აღარ იყო და ბიზნესის სფეროში გადავიდა. სულ რაღაც ორიოდე წლის შემდეგ სოკოლოვმა და ორმა პარტნიორმა მოაწყეს კომპანია "Corporation S", რომელიც სპეციალიზირებული იყო სტრუქტურების დემონტაჟში.

მალე ეს კომპანია მრავალი სკანდალის ცენტრში აღმოჩნდა ქალაქის ისტორიულ ცენტრში ელიტარული შენობების მშენებლობის გამო. სწორედ ამან გამოიწვია ადგილობრივი მაცხოვრებლებისა და არქიტექტურული ძეგლების დაცვის სპეციალური ორგანოების პროტესტი. ზოგიერთი წყაროს მიხედვით, სოკოლოვი არის მთავარი დამნაშავე პეტერბურგის ისტორიული ლანდშაფტის მნიშვნელოვანი ცვლილების უკან. ბევრი თვლის, რომ რუსეთის ფედერაციის ამჟამინდელი ტრანსპორტის მინისტრის ურბანული დაგეგმარების პროექტების დროს ქალაქისთვის მიყენებული ზიანი შეიძლება შევადაროთ ლენინგრადის ცვლილებებს ალყის დროს.

მაგრამ მას შემდეგ რაც მაქსიმი სახელმწიფო სამსახურში წავიდა, კომპანია დაიხურა და კომპანიის ირგვლივ ვნებები ჩაცხრა. 2003 წელს, სანამ ჯერ კიდევ მართავდა საკუთარ კომპანიას, მაქსიმ იურიევიჩმა მიიღო პრეზიდენტის მოადგილის თანამდებობა პეტერბურგის სახლების მშენებელთა და სამშენებლო მასალების მწარმოებელთა ასოციაციაში.

2004 წელს კი, როგორც წარმატებული მეწარმე, სოკოლოვი გადავიდა საჯარო სამსახურში სანქტ-პეტერბურგის ადმინისტრაციაში. ბევრი ამბობს, რომ ეს იყო ძველი მეგობარი, ვალენტინა მატვიენკო, რომელიც დაეხმარა მაქსიმს ახალ ადგილას დასახლებაში. პარალელურად მიიღო საინვესტიციო და სტრატეგიული პროექტების კომიტეტის თავმჯდომარის თანამდებობა, სადაც 5 წელი მუშაობდა.

კარიერა

2008 წლის დასაწყისში სახელმწიფო მოღვაწემ დაიცვა სადოქტორო დისერტაცია. და უკვე მომდევნო წლის დეკემბერში, მაქსიმ იურიევიჩი შედიოდა ლიდერების მომზადების საპრეზიდენტო პროგრამაში. და ძალიან მალე სოკოლოვი დაინიშნა პეტერბურგის ვაჭრობის, სამრეწველო პოლიტიკისა და ეკონომიკური განვითარების კომიტეტის ხელმძღვანელად.

მიღებულ თანამდებობაზე დაკისრებული მოვალეობების წარმატებით შესრულების წყალობით, მაქსიმმა მალე მიიღო ახალი შეთავაზება: წასულიყო ფედერალურ მთავრობაში და ემუშავა თავად პრეზიდენტის ხელმძღვანელობით. მოწვევის მიღების შემდეგ სოკოლოვმა დაიკავა ინფრასტრუქტურისა და მრეწველობის დეპარტამენტის უფროსის პოსტი. და უკვე 2012 წელს, მისმა სწრაფმა კარიერამ პიკს მიაღწია - პუტინმა მაქსიმ იურიევიჩ სოკოლოვი დანიშნა რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის მინისტრად.

მისი საქმიანობის პრიორიტეტებს შორის სოკოლოვმა ხაზი გაუსვა სახელმწიფოს როლის შემცირებას სატრანსპორტო კომპანიების საქმიანობაში, საჰაერო ტრანსპორტის განვითარების სტიმულირებას, სატრანსპორტო საშუალებების კომფორტისა და უსაფრთხოების გაზრდას, ასევე შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა ტრანსპორტზე წვდომის გამარტივებას.

საინტერესოა, რომ ასეთ მაღალ თანამდებობაზე პრეზიდენტად დანიშვნამდე სოკოლოვს არასდროს შეხვედრია ტრანსპორტის სექტორი. ანუ ის ნამდვილად არ არის პროფესიონალი ამ სფეროში. მაქსიმის ერთადერთი გამოცდილება პულკოვოს საერთაშორისო აეროპორტის რეკონსტრუქციის ზედამხედველობაა. მაგრამ ამ პროექტშიც კი, სოკოლოვის როლი უმნიშვნელო იყო - ბიუჯეტის თანხების გამოყოფა მშენებლობისთვის.

მიღწევები და ჯილდოები

სხვა საკითხებთან ერთად, მაქსიმ იურიევიჩი არაერთხელ აღინიშნა და დააჯილდოვა რუსეთის ფედერაციის მთავრობამ. 2010 წელს სოკოლოვს მიენიჭა სახელმწიფო მრჩევლის პირველი კლასის წოდება. 2008 წელს მაქსიმს მიენიჭა სამშობლოსათვის დამსახურების ორდენის მედალი. ასევე მის არსენალში არის რუსეთის ფედერაციის სატრანსპორტო მუშაკისთვის მკერდი“.

სოკოლოვის პირადი ცხოვრება

ტრანსპორტის მოქმედი მინისტრი გათხოვილია. სხვათა შორის, მაქსიმ იურიევიჩ სოკოლოვის მეუღლე ცხოვრობს რუსეთის ფარგლებს გარეთ, რამაც არაერთხელ გამოიწვია პრესის ინტერესი ტატიანა ალექსეევნას პიროვნების მიმართ. წყვილს სამი ვაჟი ჰყავს. მაქსიმთან ქორწინებამდე, ტატიანა რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაობდა რუსეთის დედაქალაქში მდებარე აშშ-ს საელჩოში.

პოლიტიკური საქმიანობიდან თავისუფალ დროს მაქსიმს ურჩევნია ნადირობა და დასვენება სათხილამურო კურორტებზე. სოკოლოვი შოუს ხტომას უწოდებს, მისი კიდევ ერთი ჰობია.

მაქსიმ იურიევიჩ სოკოლოვი(დაიბადა 1968 წლის 29 სექტემბერი, ლენინგრადი) - რუსი სახელმწიფო მოღვაწე, რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის მე-5 მინისტრი (2012 წლის 21 მაისიდან).

Განათლება

• 1985 წელს ჩაირიცხა ლენინგრადის სახელმწიფო უნივერსიტეტის ეკონომიკურ ფაკულტეტზე. ა.ა.ჟდანოვი პოლიტიკური ეკონომიკის განყოფილებაში. ის აქტიურად იყო ჩართული კომკავშირის მუშაობაში და იყო კურსის კომკავშირის ორგანიზატორი. 1987-1989 წლებში იძულებული გახდა სწავლა შეეწყვიტა საბჭოთა არმიაში სამსახურში. 1991 წელს წარჩინებით დაამთავრა ლენინგრადის სახელმწიფო უნივერსიტეტის (LSU) ეკონომიკური ფაკულტეტი.
• 1989-1991 წლებში სწავლობდა ლენინგრადის სახელმწიფო უნივერსიტეტის იურიდიულ ფაკულტეტზე.

საშუალო სკოლის მასწავლებელი

1991-1993 წლებში ასწავლიდა ეკონომიკური დოქტრინების ისტორიას და მაკროეკონომიკას პეტერბურგის სახელმწიფო უნივერსიტეტის ეკონომიკურ ფაკულტეტზე.

2008 წელს დაიცვა სადოქტორო დისერტაცია თემაზე „სააქციო საზოგადოება და საფონდო ბაზარი რუსეთში: 1870-1914 წწ“. დისერნეტის ანალიზის მიხედვით, სოკოლოვის სადოქტორო დისერტაცია შეიცავს ვრცელ არადოკუმენტურ ნასესხებს ორი სადოქტორო დისერტაციიდან.

2011 წლიდან არის პეტერბურგის სახელმწიფო უნივერსიტეტის მენეჯმენტის უმაღლესი სასწავლებლის სახელმწიფო და მუნიციპალური ადმინისტრაციის კათედრის მასწავლებელი და ხელმძღვანელი. კურსებს შორისაა „საჯარო-კერძო პარტნიორობა“.

კომერციული საქმიანობა

• 1992 წლიდან 1999 წლამდე იყო სს როსის გენერალური დირექტორი.
• 1999 წლიდან 2004 წლამდე იყო შპს Corporation S-ის გენერალური დირექტორი.

საჯარო სამსახურში

• 1997 წლიდან არის პეტერბურგის სახელმწიფო უნივერსიტეტის ეკონომიკური ფაკულტეტის კურსდამთავრებულთა ასოციაცია „თანამეგობრობის“ საბჭოს წევრი.
• 2009 წლის 4 დეკემბერს დაინიშნა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მრეწველობისა და ინფრასტრუქტურის დეპარტამენტის დირექტორად. მუშაობდა რუსეთის ფედერაციის პრემიერ-მინისტრის - ვ.ვ.პუტინის ხელმძღვანელობით.
• 2009 წელს იყო პეტერბურგის მთავრობის წევრი, ეკონომიკური განვითარების, სამრეწველო პოლიტიკისა და ვაჭრობის კომიტეტის თავმჯდომარე. მოხვდა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის საკადრო რეზერვის ოქროს ასეულში.
• 2004 წელს შეუერთდა პეტერბურგის ადმინისტრაციას - ხელმძღვანელობდა საქალაქო ხელისუფლების საინვესტიციო და სტრატეგიული პროექტების კომიტეტს. მოიზიდა ინვესტორების დიდი აუზი - ავტომწარმოებლები: TOYOTA, NISSAN, HYNDAI, GM, ასევე ჩინელი ინვესტორები - ინვესტიციებმა Baltic Pearl პროექტში შეადგინა $10 მილიარდზე მეტი.
• 2012 წლის 21 მაისს დაინიშნა რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის მინისტრად (რუსეთის ფედერაციის მთავრობის შემადგენლობაში, რომელიც ჩამოყალიბდა დ. ა. მედვედევის მიერ).
• სანქტ-პეტერბურგისა და ლენინგრადის რეგიონის სახლების მშენებელთა და სამშენებლო მასალების მწარმოებელთა ასოციაციის ვიცე-პრეზიდენტი,
• ასოციაცია „ჩრდილო-დასავლეთის სამშენებლო და სამრეწველო კომპლექსის“ ვიცე-პრეზიდენტი.

ოჯახი და ჰობი

დაქორწინებულია, ჰყავს სამი ვაჟი. უყვარს ნადირობა, ალპური თხილამურებით სრიალი და შოუ ხტომა.

ჯილდოები და ტიტულები

დაწერეთ მიმოხილვა სტატიაზე "სოკოლოვი, მაქსიმ იურიევიჩი (სახელმწიფო მოღვაწე)"

შენიშვნები

ამონაწერი, რომელიც ახასიათებს სოკოლოვს, მაქსიმ იურიევიჩს (სახელმწიფო მოღვაწე)